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15.3公里大凉山1号隧道将成四川最长公路隧道

更新时间:2018-06-13

来源:四川在线

  早报讯(记者周琴)6月11日,记者从四川省交通厅公路打算院官网获悉,乐西高速项目第A4标段、乐西高速超专长地道的控制丈量事情将在6月上旬悉数完成,这标记着距地道正式开工时间更近一步。

乐西高速是2017年开工的四川省第三批交通重点项目,起于乐山市马边县城东侧,顺接仁沐新高速公路马边支线,经凉山州雷波县、美姑县,止于昭觉县南侧,接G7611线昭通至西昌段高速公路,全长约170公里,项目总投资约327亿元,建设工期为5年。

建成之后,乐西高速将成为成都至攀西地域的第二条通道,将缓解雅西高速拥堵状况,以及攀西地域出行难题目,还将竣事大凉山要地的雷波、美姑、昭觉三县没有高速公路的历史。

乐西高速超专长地道由大凉山1号、2号地道构成,隧道全长24.836km,个中1号地道全长15.3km,建成后将成为四川最长的公路地道。

受限于大凉山重大的工程地质、气象条件,因此整个项目设计勘测难度非常大。在设计上,因为要最大限度减缓极重山区高速公路长纵坡、冰雪雨雾等的影响,为此使用了建筑信息模子(BIM)新妙技,强化地质选线、加强生态选线,履行生态环保设计,依法避绕自然保护区、水源地掩护区等生态环境敏感区。同时为了使项目越发环保,设计上还给与了节能技术和清洁能源,加强地道等举措的节能打算,推进节能、透风与采光。

在勘测上,因为两座隧道掌握网的平面和高程等级要求均为二等。按规范标准,二等水准需迂回200多公里翻越高山举办融会丈量,难度极大。6月1日,省交通厅公路打算院派出总工办专家,对超专长地道控制测量二等水准翻山事情举行中央检查,要求加强现场作业和平,强化情形危险源辨认,有针对地给与有用措施,确保事情质量和安详。

今朝,整个控测事情已完成90%,估计在6月上旬可所有完成。


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