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四川多地开执行上高速超4.495吨无优惠

更新时间:2018-06-15

来源:四川在线

【卡车之家 原创】日前,我们曾经在《超4.495吨没有优惠 拉绿通跑高速注意了》一文中提到过关于四川成都地区第二绕城高速发布通知。每每符合公告各项划定的车辆,可以享受车辆通行费优惠现行优惠政策。反之,则需足额缴纳过路费。然而,今天,我们再次收到卡友传来的信息,成都多条高速将最先实验此类划定。

6月15日实行 超出榜样无优惠

我们收到的这张货车计重收费正常核载认定圭臬调整温馨提示,由四川成渝高速公路股份有限公司成雅分公司公布。其中,打听指出,为深切贯彻落实交通运输部《超限运输车辆行驶公路治理划定》,四川省高速公路货车计重收费“正常装载”认定模范将于2018年6月15日起正式最先尝试。

据成渝高速发布的此条信息来看在高速公路上行驶的货车外廓尺寸和车货总重未赶过如下认定标准的,视为“正常装载车辆”,享受车辆通行费限行优惠政策,赶过整车装载的车辆不得进入高速公路。详细调解为:

(一)、车货总高度从地面算起赶过4米。

(二)、车货总宽度超出2.55米。

(三)、车货总长度超过18.1米。

(四)、车货总重未凌驾如下模范:

1、二轴货车总重18吨(二轴货车车货总重还该当不赶过行驶证标明的总质量)。

2、三轴货车27吨。

3、四轴货车36吨。

4、五轴货车43吨。

5、六轴及六轴以上49吨。

在上述圭表中,我们不难发现,受影响最大的应该是4.2米的蓝牌轻卡。其认定载重榜样不得凌驾行驶证标明的总质量。我们也许或许明白为蓝牌轻卡超出4.495吨后将在通行费优惠政策方面以及路权方面受到严峻影响。

● 现行优惠榜样 超标无优惠

根据我们现在找到的四川省地区车辆畅达费试验优惠的通知川交发﹝2014﹞1号文件来看,大略在优惠政策方面可做以下参考。

(一)二轴、三轴货车,按货车计重收费基本费率80%争论收取车辆通畅费。

(二)四轴及四轴以上货车,按货车计重收费底子费率70%计较收取车辆畅达费。

(三)对正常装载的模范集装箱车辆按底子费率70%收取车辆畅达费;整车正常装载运输鲜活农产品车辆免收车辆通行费。

(四)非“正常装载车辆”(含集装箱车辆、运输鲜活农产物车辆)一致不享受车辆通畅费优惠。

从现阶段,各大厂家针对西南地区推出的轻卡来看,为了适应部门用户的重载需求,从事中短途物流运输的轻卡都是以大马力为主。策动机、变速箱、车架以及车桥等零部件方面都思量了必然的重载身分,因此大大都多半轻卡的遍及自重都在3吨阁下,乃至是更高。

与之而来的弊端即是车辆自重偏大,严肃按照行驶证所标明的4.495吨总质量来计算,载货空间险些被压缩到了1吨阁下,乃至是更少。因此,在6月15号新规实验之后,四川地域2轴蓝牌轻卡超出“正常装载”认定圭臬后,不只没有优惠政策,乃至在四川本地进入高速通畅的路权也将受到严格限制。(文/苟祖胜 部分图片来自于网络)


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